Seguimiento ocular, biometría ubicua e intercambio de datos para digitalizar los aeropuertos

La innovación tecnológica está convirtiendo a los aeropuertos en verdaderas plataformas de exhibición de soluciones de vanguardia, como se pudo ver recientemente en la Passenger Terminal Expo de Frankfurt. Desde el seguimiento ocular de Heathrow, a la transacción de información y mentalidades predictivas en Dubai Airports, al uso de biometría, por Bangalore International Airport Limited (BIAL) y a la implementación del modelo de preparación, activación y transición operativa (ORAT) en la fase de diseño, por parte de Delta Air Lines, en LaGuardia.

Wesley Lang lidera el equipo de Heathrow en Londres, cuyo éxito se basa en la tecnología denominada «Ojo del pasajero», un seguimiento ocular que permite ver a través de los ojos del pasajero en tiempo real. Durante la pandemia de COVID-19, debieron adicionar diversas señalizaciones e información adicional en el aeropuerto de Heathrow en Londres. El problema surgió cuando el volumen de pasajeros regresó a sus niveles habituales.

Lang explicó cómo enfrentar la disminución de la satisfacción de los viajeros respecto a la orientación en el aeropuerto. Sus principales enfoques giran en torno al empleo de tecnología innovadora y una clara orientación a los pasajeros que requerían soporte en procesos centrales, como la seguridad o las conexiones. El sistema tecnológico implementado por Heathrow consiste en rastrear el viaje y las interacciones desde la llegada hasta la salida del aeropuerto y desde el aterrizaje hasta la terminal. En efecto, consolidaron rutas de flujo óptimas, y las señales estratégicas de bajo rendimiento permitieron perfeccionar los mensajes de orientación. El acierto desembocó en un viaje predecible, confiable y racional para los pasajeros. A pesar de ello, prevalece un desafío para la corporación: mantener la estrategia de orientación y su coherencia a largo plazo.

Mediante la aplicación de otra estrategia, también se obtuvo la mejora de la experiencia de los pasajeros y la eficiencia de las operaciones en Dubai Airports. La consecución está ligada a Khalid Ishaq, actual jefe de integración del Centro de Control de Operaciones Aeroportuarias, especializado en TI e informática empresarial, y cuyos rasgos se caracterizan por la gestión de proyectos de sistemas complejos. El logro se basa en el desarrollo del intercambio de información confiable entre los socios de viajes aéreos. Estos realizan una transacción de información crucial y precisa que sustenta cada aspecto de la estancia del pasajero en el aeropuerto. De ese modo, alcanzan la garantía de que los datos relacionados se entreguen a las partes interesadas y relevantes, aquellas que están involucradas en los procesos que impactan a los pasajeros.

A partir de herramientas de predicción impulsadas por el aprendizaje automático , Dubai Airports moderniza las experiencias de los pasajeros mientras incrementa la eficiencia del aeropuerto, las operaciones de sus socios, aerolíneas y otras entidades. Posicionado como el aeropuerto número uno en cuanto a la cantidad de viajeros internacionales (260 millones), esta estrategia satisfactoria responde a la mentalidad predictiva para el procesamiento de pasajeros, mediante el modelado de flujo y el aprendizaje automático.

Entre los mayores exponentes se encuentra BIAL, uno de los aeropuertos de más rápido crecimiento en la India y líder en la adopción de la biometría. Esta última permite un procesamiento más veloz de los pasajeros y, en consecuencia, experiencias fluidas. Su éxito se deriva de la digitalización del viaje de los pasajeros y la expansión de beneficios de los viajes digitales en todo el país. Hari Marar, director general y ejecutivo de BIAL, es responsable de la gestión, crecimiento y desarrollo del aeropuerto y sus filiales. Su logro se basa en una visión estratégica para la ciudad aeroportuaria, que establece la planificación e implementación de la hoja de ruta de desarrollo, ligada a decisiones estratégicas clave.

John Angel, responsable de las operaciones terrestres en el centro BOS y 12 estaciones adicionales, está enfocado en impulsar la seguridad y confiabilidad operativa y, al mismo tiempo, es siempre el mayor defensor de sus empleados. En su ponencia sobre los planes inmensos de infraestructura planteó introducir el modelo ORAT en la fase de diseño, sosteniendo que el éxito depende de la planificación meticulosa, coordinación y una comprensión profunda de los elementos esenciales involucrados.

Delta Air Lines en el aeropuerto LaGuardia se benefició de esta estrategia. La ORAT es fundamental para garantizar una transformación perfecta desde el diseño hasta las operaciones a gran escala. Tradicionalmente, la ORAT se consideraba que debía aplicarse cerca de la fecha de apertura. Sin embargo, el cambio de paradigma impulsado por John Angel y los resultados exitosos visibilizan la importancia de la implementación de ORAT en la fase de diseño. Ya que los grandes proyectos de infraestructura son esfuerzos complejos que involucran a numerosas partes interesadas e inversiones sustanciales.